cara mengatasi sokbreker belakang bocor

cara mengatasi sokbreker belakang bocor, jika ada rembesan oli di as sok, dan kerja sokbreker sudah tidak enak, siap-siap aja ganti sobreker baru, eit tunggu dulu ada beberapa tips nih buat buat sobreker rusak jadi baru ,
caranya mengganti sil di dalam tabung sok sambil mengecek kondisi as dan isi ulang oli,
misalkan motor bebek, selama as sok masih mulus, sil di dalam tabung masih bisa ganti. Tapi, kalau sudah rusak, ya terpaksa sokbreker harus ganti baru.
Kalau as motorsport rusak masih bisa di perbaiki lantaran batang as lebih besar.
ketahanan sokbreker yg sudah di perbaiki bisa tahan sampai 1 tahun bahkan bisa di atur untuk kenyamanannya ,misalkan mengatur kekentalan oli di dalam tabung, dan ini bisa membuat sobreker seperti baru dan enak untuk di bawa ber manuver.

hati-hati bongkar karburator, jangan keseringan

hati-hati bongkar karburator, jangan keseringan.
banyak alasan untuk tidak sering bongkar karburator, selain dapat merusak karbu itu sendiri masih banyak alasan lagi untuk itu.

Sering bongkar bisa bikin derat baut-baut rusak bahkan dol. Selain itu, karet sil jadi cepat longgar. "Jika ada kejadian parah, seperti kemasukan kotoran debu atau air, setting karbu itu gak cepat berubah. kecuali di utak-atik sembarangan," tegas Akiang, pebengkel di Ciputat.

Akiang menawarkan solusi mudah dan murah karena prosesnya enggak makan waktu dan tenaga. Intinya, bisa dikerjakan sendiri. Inilah langkahnya;
1. Jika pakai filter bensin antara tangki dengan karbu, rajinlah mengecek. Jika kotor, bersihkan atau ganti.

2. Tanpa filter bensin, rajin buang bensin di mangkuk karbu dua atau 3 hari sekali. Atau tiap isi bensin penuh. Caranya, tinggal kendurkan baut pembuangan di mangkuk.

3. bersihkan saluran udara di congor kabru dengan cairan pembersih. Caranya, lepas karet penyambung karbu dengan boks filter, lalu semprot semua lubangnya sambil hidupkan mesin
sumber:kompas.com

rawat pangkal hemat motor bekas

Rawat pangkal hemat
kayaknya cocok untuk di jaman sekarang ini.
ketika harga bahan bakar minyak makin tinggi secara otomatis harga komponenpun ikut menanjak. daripada merogoh kantong buat reparasi motor lebih baik sedia payung sebelum hujan. resepnya rawat motor sekarang! hasilnya lumayan untuk menghemat pengeluaran.
Merawat motor sebenarnya tidak sulit hanya butuh ketelatenan dan di siplin. awalnya memang agak malas, tapi kalau sudah menjadi rutinitas pasti tidak terasa dan motor akan selalu siap pakai .



selain itu, dengan merawat tingkat tinggi efisiensi motor juga akan menjadi lebih baik. pembakaran akan menjadi lebih sempurna, kalau sudah begitu penggunaan bahan bakar minyak akan jadi lebih episien.
secara oprasional juga tentunya akan lebih hemat sebab, penggunaan bensin pasti akan lebih irit lagi.
jadi kapan lagi kaalau bukan sekarang untuk merawatnya.
sumber://tribun jabar